Ce site utilise des cookies et des technologies similaires pour son fonctionnement, l'analyse de son audience et la publicité de tiers, conformément à notre politique en matière de cookies. Politique de confidentialité et de traitement des données.Vous pouvez choisir de consentir à ce que nous utilisions ces technologies, ou de gérer plus précisément vos préférences.Pour refuser le partage avec des tiers des informations relatives à ces technologies, sélectionnez « Gérer les paramètres ».

VISION EQXX
A la conquête du désert Une efficacité record pour le troisième défi
de cette voiture extraordinaire.

Hatchbacks

Close X

Strapline Content

Coupés

Close X

Strapline Content

Cabriolet & Roadsters

Close X

Strapline Content

Électrique

Close X

Strapline Content

Qu'est-ce que c'est VISION EQXX ? La VISION EQXX est une voiture expérimentale, créée pour atteindre une efficacité énergétique électrique inégalée, alliant le luxe moderne à une technologie et un aérodynamisme avancés. C'est le projet de Mercedes-Benz pour l'avenir de l'électromobilité.

Conduite purement électrique. Faites l'expérience d'un pur plaisir de conduire dans les deux sens avec un véhicule tout électrique, sans émissions locales de dioxyde de carbone et d'oxyde d'azote. Faites un pas de plus vers une mobilité au bilan neutre en CO2, en toute bonne conscience. Button

Un nouveau type de plaisir de conduire. La conduite électrique est synonyme d'une expérience de conduite totalement nouvelle : dynamique et presque silencieuse. Même à l'arrêt, la quasi-totalité du couple est disponible pour une accélération dynamique. Button

Chargez quand vous voulez. Vous pouvez recharger un véhicule électrique facilement et confortablement à la maison, ce qui vous évite de vous rendre dans une station-service. Et si vous avez besoin de recharger votre véhicule sur la route, il vous suffit d'utiliser l'une des nombreuses stations de recharge publiques, par exemple en ville, dans les centres commerciaux ou les stations-service. Le guidage intelligent peut planifier votre itinéraire, y compris les arrêts de recharge nécessaires. Button

Récupération d'énergie en réseau intelligent. La conduite adaptative permet d'économiser de l'énergie et d'augmenter l'autonomie : L'ECO Assist offre une récupération optimale dans une situation donnée en intégrant dans sa stratégie d'efficacité les données de navigation, la reconnaissance des panneaux de signalisation et les informations fournies par les capteurs. Button

Une gamme pour les besoins quotidiens sans compromis. Les batteries haute tension installées dans les modèles Mercedes-Benz sont si généreuses que leur autonomie électrique peut couvrir de nombreux trajets quotidiens, ainsi que les trajets domicile-travail, sans difficulté pour de nombreux utilisateurs. Button

Solutions de recharge Mercedes-Benz. Le service Mercedes me Charge_[1] facilite encore la recharge en déplacement, puisque vous pouvez recharger confortablement avec un seul contrat de recharge dans un réseau de recharge comptant plus de 500 000 stations de recharge en Europe.

_{[1] Pour pouvoir utiliser le service Mercedes me connect « Mercedes me Charge », il faut conclure un contrat de charge séparé avec un fournisseur tiers sélectionné, par l'intermédiaire duquel le paiement et la facturation des processus de charge ont lieu. L'utilisation des services Mercedes me connect nécessite un identifiant Mercedes me personnel et l'acceptation des conditions d'utilisation des services Mercedes me connect.} Button

Strapline Content Button

Strapline Content Button

Strapline Content Button

Strapline Content Button

Défis précédents

La VISION EQXX a effectué son premier voyage longue distance sur route ouverte en Europe, en avril 2022. Un deuxième voyage de plus de 1 000 km a suivi en juin 2022, à travers différents pays et dans des conditions de conduite variées.

Défi 3 accepté : De Riyad à Dubaï

Le troisième défi, le 8 mars 2024, était un voyage de Riyad à Dubaï à travers le rude désert d'Arabie, avec une seule charge - repoussant les limites d'une efficacité énergétique encore plus grande.

Regarder la vidéo:

L'itinéraire

Cet itinéraire difficile comprenait de longs tronçons d'autoroutes dans le désert et des rues à forte circulation. Il a permis de tester des technologies telles que la gestion thermique et le toit solaire.

La VISION EQXX est arrivée à destination

Lors de son troisième voyage longue distance, la VISION EQXX a montré que même le désert d'Arabie n'est pas un obstacle à l'efficacité énergétique, terminant à 7,4 kWh/100 km2 en 14 heures 42 minutes, et il lui restait encore 309 km d'autonomie lorsqu'elle est arrivée à Dubaï. À des températures allant jusqu'à 34˚ Celsius (93˚ F), la VISION EQXX a battu de loin sa propre efficacité précédente.

Le futur des voitures à toit solaire

Le soleil implacable du désert a permis aux ingénieurs de tester le toit solaire, qui a récolté 1,8 kWh pour alimenter de nombreux systèmes secondaires, réduisant ainsi la consommation globale d'énergie et augmentant l'autonomie d'environ 24 km. Ils ont également testé les effets de la température, du vent et de l'angle d'ensoleillement.

Travail d'équipe

L'un des facteurs les plus importants de l'efficacité d'un véhicule est la personne qui se trouve derrière le volant. Pour maximiser l'efficacité énergétique, les conducteurs experts de la VISION EQXX ont tiré pleinement parti de l'assistant intelligent d'efficacité de la voiture. Il prend en compte un large éventail d'informations et suggère le style de conduite le plus efficace en temps réel.

La VISION EQXX en détail:

Batterie légère, moins d'impact sur l'environnement

L'objectif de la conception était de minimiser l'impact sur l'environnement. La solution la plus simple pour une plus grande efficacité est une batterie plus grande - mais au lieu de prendre la voie de la facilité, le VISION EQXX a été conçu pour avoir des composants incroyablement légers et hyper-efficaces. Le résultat est une batterie à forte densité énergétique qui est 30 % plus légère et 50 % plus petite. Elle se faufile également dans l'air avec une incroyable facilité, grâce à un extraordinaire Cd (coefficient de traînée) de seulement 0,17.

Un nouveau niveau de luxe numérique

La VISION EQXX est plus qu'efficace. Il est également conçu pour être très, très cool. Des touches d'argent, d'or rose et de noir brillant interprètent un luxe moderne et progressif. Un panneau solaire installé sur le toit alimente certains des systèmes secondaires de la voiture. Les matériaux de l'intérieur sont influencés par la nature et fabriqués à partir de textiles exempts d'animaux. Sur l'écran monobloc, un moteur de jeu élève les graphiques de l'interface utilisateur à un nouveau niveau de luxe numérique, réagissant immédiatement et intuitivement aux besoins du conducteur.

Un schéma électrique

La VISION EQXX est le projet de Mercedes-Benz pour l'avenir de l'électromobilité. Fidèle à l'héritage de Mercedes-Benz, elle allie luxe moderne, technologie de pointe et confort supérieur, démontrant la capacité future de parcourir de grandes distances avec une seule charge.

Un ambassadeur mondial électrique

Plus de deux ans après sa présentation, la VISION EQXX continue d'attirer les foules. Pendant cette période, elle a parcouru 23 340 km (14 503 m) pour tester sa technologie électrique pionnière dans un large éventail de conditions réelles exigeantes.

Son design fastback sophistiqué à faible traînée en fait une ambassadrice très recherchée de la mobilité électrique. Et comme les infrastructures de recharge sont encore rares dans de nombreuses régions du monde, elle démontre l'efficacité de l'électricité sur de longues distances dans des conditions réelles.

The range Trouvez votre Mercedes-Benz électrique. Découvrez l'avenir de la mobilité électrique grâce à notre gamme complète de véhicules électriques Mercedes-Benz.
_{*L'autonomie a été déterminée sur la base de la directive (UE) n° 2017/1151. L'autonomie dépend de la configuration du véhicule.
**Le temps de charge correspond à 10-80% de la charge complète en utilisant une station de charge rapide CC avec une tension d'alimentation de 400 V et un courant minimum de 500 A.}

Contact

Heading