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Les contours de l'avenir.
La CLA 100 % électrique allie une silhouette saisissante et épurée à la liberté de la conduite électrique. Conçue pour attirer tous les regards avant même de prendre la route, elle apporte à chaque trajet des proportions harmonieuses, une technologie de pointe et un caractère résolument tourné vers l'avenir.
L'efficacité, à fond.
Avec une autonomie électrique pouvant atteindre XXX km[4] et un design aérodynamique conçu pour réduire la consommation d'énergie, la CLA 100 % électrique est faite pour vous emmener plus loin.
Aller jusqu'au bout.
Les longues lignes droites récompensent l'efficacité. Le design aérodynamique de la CLA permet de tirer le meilleur parti de chaque kilomètre.
À mesure que la route monte, la vue s'élargit.
Le toit panoramique SKY CONTROL fait entrer davantage de lumière extérieure dans l'habitacle, grâce à une transparence réglable.
Mercedes-Benz CLA | Consommation mixte : X,X-X,X kWh/100 km | Émissions de CO₂ mixtes : X g/km | Classe CO₂ : X[3]
Un voyage à travers le monde, un patrimoine commun.
Pour célébrer 140 ans d’innovation, trois nouvelles berlines de Classe S ont parcouru plus de 50 000 kilomètres à travers six continents et 140 lieux emblématiques. Lors de leur deuxième traversée de l’Europe, le convoi est parti du sud-est de l’Europe pour traverser les pays baltes, la Scandinavie et le Royaume-Uni avant de revenir à Stuttgart en octobre, là où notre histoire a commencé.
[1] La disponibilité des équipements, fonctions, caractéristiques et services présentés dépend du modèle de véhicule concerné, de la configuration choisie et du marché concerné.
[2] Valeurs de puissance nominale et de couple nominal conformément au règlement (CE) n° 715/2007, tel que modifié.
[3] Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la procédure de mesure prescrite WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures). La consommation d'énergie et les émissions de CO₂ d'une voiture particulière dépendent non seulement de l'utilisation efficace du carburant ou du vecteur énergétique concerné par le véhicule, mais aussi du style de conduite et d'autres facteurs non techniques.
[4] La consommation d'énergie et l'autonomie ont été déterminées conformément au règlement (UE) n° 2017/1151 de la Commission.
