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Tout a commencé avec la vision d'être un pionnier de la mobilité : sur terre, sur l'eau et dans les airs. Aujourd'hui, nous appliquons cette vision aux éléments que l'étoile a toujours représentés.
La vision
L'innovation rencontre la vision.
Mercedes-Benz a toujours été synonyme d'innovation - mais les véhicules ne sont pas les seuls à faire l'objet d'un développement progressif chaque jour. Toute une série d'initiatives jettent aujourd'hui les bases d'un avenir durable. Pour en savoir plus sur les différents projets, cliquez ici.
Mobilité nette neutre en carbone [1]
Sur la voie d'un avenir plus durable.
[1] La neutralité carbone nette signifie que les émissions de carbone qui ne sont pas évitées ou réduites chez Mercedes-Benz sont compensées par des projets de compensation certifiés.
En route vers de nouvelles alternatives
La mobilité électrique chez Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz propose un écosystème complet de produits, de services, de technologies et d'innovations en matière d'électromobilité. Le portefeuille s'étend des véhicules électriques aux boîtiers muraux et aux services de recharge.
Électrifié.
Le tout électrique entre dans une nouvelle ère : avec Mercedes-Benz. Avec une autonomie étonnante, une infrastructure de recharge moderne et tout ce qui fait qu'un véhicule est une Mercedes-Benz.
EQC 400 4MATIC | WLTP : consommation d'énergie combinée en kWh/100 km : xxx-xxx ; émissions de CO2 combinées en g/km : 0.[1]
[1] La consommation d'énergie a été déterminée sur la base de la directive (CE) n° 692/2008. La consommation électrique dépend de la configuration du véhicule.
Branché.
Plus de puissance, plus d'autonomie, moins d'émissions locales de CO₂ : découvrez les hybrides rechargeables de Mercedes-Benz.
Classe C C 300 e Break | WLTP : consommation de carburant pondérée X.X l/100 km, émissions de CO2 pondérées XX-XX g/km, consommation d'énergie pondérée XX.X - XX.X kWh/100 km.[1]
[1] Les chiffres indiqués sont les chiffres WLTP CO₂ déterminés conformément à l'article 2, n° 3, du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les chiffres de la consommation de carburant ont été calculés sur cette base. La consommation d'énergie et l'autonomie ont été déterminées sur la base de la directive (UE) 2017/1151.
